Silpno ekskavatorių sukimosi trikčių šalinimo metodai
Gedimo atvejis: tam tikras ekskavatorius sukasi vangiai ir silpnai atliekant pavienius siūbavimo veiksmus ir kombinuotus siūbavimo{0}}ir-kasimo veiksmus, o visos kitos funkcijos veikia normaliai.
Gedimų analizės ir trikčių šalinimo procedūra:
1. Pirmiausia ištirkite elektros priežastis. Išmatuokite grįžtamąją įtampą iš žemo -slėgio sukimosi jutiklio: 0,5 V, užregistruota valdymo svirtimi esant neutralioje padėtyje (normalioje 0,4 V–0,5 V diapazone), jokių anomalijų; Visiškai veikiant svirtimi užfiksuotas 4,3 V (normalios ribos neviršija 4,5 V), jokių anomalijų. Pereikite prie kito veiksmo.
2. Viso sukimosi metu išmatuokite priekinio siurblio solenoido srovę. Išmatuota srovė buvo 540 mA (standartiniame diapazone nuo 350 mA iki 750 mA), jokių anomalijų.
3. Kadangi elektros problemų nerasta, patikrinkite hidraulinius komponentus. Išmatuokite antrinį sukimosi slėgį. Rezultatas buvo 39 kg (normalaus piloto slėgio diapazone, viršijančiame 35 kg), jokių anomalijų. Pereikite prie kito veiksmo.
4. Išmatuotas pasukimo perpildymo slėgis esant 195 kg (žymiai mažesnis už normalų 280 kg perpildymo slėgį), o tai rodo anomaliją. Perpildymo vožtuvo slėgio reguliavimas nepakeitė. Išmatavus pagrindinį perpildymo vožtuvą 348 kg, jokių nukrypimų nenustatyta. Todėl pagrindinis hidraulinis siurblys ir pagrindinis perpildymo vožtuvas buvo laikomi normaliais.
5. Išmontuotas pasukamas variklio perpildymo vožtuvas; nebuvo rasta vidinių pažeidimų, patvirtinančių, kad perpildymo vožtuvas veikia tinkamai.
6. Pagrindinio vožtuvo pasukama ritė buvo išardyta. Ritė judėjo laisvai, o grįžtamoji spyruoklė neparodė lūžio žymių. Todėl ritė buvo laikoma normalia.
7. Išardžius pasukamąjį variklį, buvo pastebėtas stiprus kontaktinio paviršiaus tarp skirstytuvo plokštės ir stūmoklio siurblio susidėvėjimas. Dėl dalinio nuotėkio besisukančio variklio viduje susidarė pernelyg žemas slėgis pasukamojoje hidraulinėje sistemoje, todėl sukimosi veikimas buvo silpnas ir vangus.
8. Buvo pakeista stipriai susidėvėjusi skirstytuvo plokštė, vėl sumontuotas siūbavimo variklis ir mašina vėl paleista. Sūpynių veikimas atnaujintas be anomalijos, gedimas pašalintas.
Atspindys:
Hidraulinių ekskavatorių lėto ir silpno siūbavimo priežastys pirmiausia kyla dėl elektrinių ir hidraulinių aspektų. Iš pradžių buvo tiriami elektriniai komponentai-konkrečiai – žemo-slėgio sukimosi jutiklis ir priekinio siurblio elektromagnetinio proporcinio vožtuvo srovės rodmenys. Vėliau buvo tiriamos hidraulinės priežastys. Vadovaujantis principu, kad „slėgis priklauso nuo apkrovos, o srautas lemia greitį“, trikčių šalinimas sistemingai vyko nuo paprastesnių iki sudėtingesnių elementų ir nuo išorinių iki vidinių komponentų. Po-diagnozės nustatytas vidinis siūbavimo variklio susidėvėjimas. Dėl šio susidėvėjimo buvo pažeistas sandarinimo vientisumas, dėl to nutekėjo hidraulinis skystis ir dėl to sumažėjo sukimosi jėga ir greitis.
