10 geriausių žiemos statybos spąstų ekskavatoriams: kiek jų žinote?

Nepakankamas pasiruošimas užvedant variklį šaltu oru

 

Ekskavatoriaus variklio užvedimas tiesiogiai užšalus be nuodugnių patikrinimų yra netinkamas veikimas. Pirmiausia patikrinkite, ar įjungta saugos užrakto valdymo svirtis; nustatykite degalų valdymo rankenėlę į mažą greitį; laikykite uždegimo jungiklio raktelį įkaitinimo padėtyje. Jei užvedus variklį-nedega alyvos slėgio monitoriaus indikatorius, nespauskite važiavimo pedalų ar valdymo svirčių.

 

Naudokite atvirą ugnį, kad padėtų užvesti

 

Ypatingai atsargiai reikia nenaudoti atviros liepsnos uždegimui palengvinti. Ši praktika apima oro filtro išėmimą, vatos pamirkymą dyzelinu, uždegimą ir įdėjimą į įsiurbimo kolektorių, kad padidėtų degimas. Tai labai pažeidžia variklį, nes į cilindrus patenka ore esantys teršalai, dėl kurių susidėvi tokios dalys kaip stūmokliai ir pažeidžiamas mašinos vientisumas.

 

Greitas variklio užvedimas be išankstinio pašildymo

 

Norėdami pagreitinti procesą, daugelis operatorių taiko neteisingus užvedimo būdus, pavyzdžiui, skuba užvesti variklį be išankstinio pašildymo. Ši praktika yra vienodai žalinga. Būtina įvaldyti tinkamas išankstinio pašildymo procedūras. Teisingi išankstinio pašildymo patikrinimai prieš paleidžiant ekskavatorių yra šie: pirma, paspauskite pašildymo jungiklį; po 10 sekundžių pakaitinimo užveskite variklį. Kai variklis veikia sklandžiai, patikrinkite, ar visi matuokliai ir indikatoriaus lemputės veikia normaliai.

 

Ekskavatoriaus valdymas be apšilimo

 

Žiemą užvedę ekskavatoriaus variklį, operatoriai jokiu būdu negali pradėti dirbti iš karto be tinkamo apšilimo{0}}. Ši praktika yra griežtai draudžiama. Apšilimo-procedūros yra būtinos, įskaitant variklio ir hidraulinės alyvos pašildymą. Užvedę variklį-ne ilgiau kaip 5 minutes tuščiąja eiga mažu greičiu. Tada nustatykite degalų valdymo svirtį į vidurinį tašką tarp mažo ir didelio greičio, tada maždaug 5 minutes paleiskite variklį vidutiniu greičiu be apkrovos. Nepamirškite pradėti oficialių statybos darbų tik pasibaigus{11}}atšilimo laikotarpiui.

 

Alyvos keptuvės įkaitinimui naudokite atvirą ugnį

 

Atviros liepsnos naudojimas alyvos indui pašildyti ekskavatoriaus ekskavatoriaus naudojimo metu yra labai pavojingas. Dėl šios praktikos variklio alyva keptuvėje greitai suyra ir suanglėja, todėl pablogėja jos tepimo savybės. Dėl to mašina smarkiai susidėvi, o tai ekstremaliais atvejais gali sukelti katastrofišką variklio gedimą.

 

Netinkamos dyzelino ir variklio alyvos pasirinkimas

 

Dažna eksploatavimo klaida – neatsargus dyzelino, variklio alyvos ir hidraulinio skysčio pasirinkimas žiemos metu. Netinkamų skysčių naudojimas sutrumpina ekskavatoriaus tarnavimo laiką. Rinkitės lengvą dyzeliną su žema stingimo temperatūra ir geromis užsidegimo savybėmis. Pasirinkite variklio alyvą su žema stingimo temperatūra ir pakeiskite alyvos filtrą. Be to, perjunkite į hidraulinį skystį, tinkantį žemiausiai žiemos temperatūrai regione.

 

Priešlaikinis aušinimo skysčio nutekėjimas

 

Kada žiemą reikia išleisti aušinimo skystį? Pirma, atkreipkite dėmesį, kad per anksti nusausinimas arba iš viso neįvykdymas yra neteisinga procedūra. Jei ne visiškai išleidžiamas, aušinimo skysčio likučiai gali užšalti ir išsiplėsti. Išleidus vandenį, kai variklis išlieka per karštas, jis staiga susitraukia, kai susiduria su šaltu oru, ir gali atsirasti įtrūkimų. Teisinga procedūra yra tokia: po išjungimo leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga, kol aušinimo skysčio temperatūra nukris žemiau 60 laipsnių, prieš išleidžiant vandenį.

 

Nepaisoma įrangos izoliacijos

 

Kas sakė, kad ekskavatoriai nereikalauja izoliacijos žiemą? Žiema reikalauja dar daugiau priežiūros jūsų technikai. Baigę darbus šaltu oru nepamirškite savo ekskavatoriaus variklio uždengti izoliacine uždanga arba dangteliu. Jei reikia, radiatorius nuo vėjo apsaugokite kartonu.

 

Netinkami kelionės manevrai

 

Kelionės operacijos yra neišvengiamos keičiant ekskavatorius, todėl žiemą reikia būti ypač atsargiems. Išlaikykite pastovų, lėtą greitį, kad išvengtumėte riedėjimo nuo šlaitų. Venkite staigių vairo įvestų arba staigių kūno judesių, nes tai gali sukelti šoninį slydimą ir pavojingas situacijas. Keliaudami būkite atokiau nuo aplinkinių kliūčių, kad išvengtumėte susidūrimų sustodami.

 

Ekskavatoriaus nepaisymas po išjungimo

 

Nemanykite, kad baigus darbą ekskavatorius gali būti paliktas be priežiūros. Toks mąstymas yra labai pavojingas. Po išjungimo pašalinkite purvą ir vandenį nuo mašinos korpuso, kad nešvarumai ir drėgmė nepatektų į sandariklius ir nesugadintų. Stovėjimo vieta yra labai svarbi; mašina turi būti pastatyta ant tvirtos, sausos žemės. Be to, iš kuro sistemos išleiskite susikaupusį vandenį, kad neužšaltų.

 

Aukščiau pateikti punktai atspindi tik kelis ekskavatorių priežiūros reikalingus aspektus. Eksploatuojant žiemą, negalima pamiršti įprastos priežiūros, pvz., judančių dalių tepimo, degalų filtrų keitimo ir hidraulinės sistemos priežiūros, kad būtų užtikrintas efektyvus mašinos veikimas.