Karšta vasara nėra baisi Praktinis mokymas prie krautuvo prijungti oro kondicionierių
Atėjo karšta vasara, manau, kad visi A draugai atlieka apsaugos nuo saulės priemones, šiandien su dauguma krautuvų vairuotojų draugų apibendrinau pagrindines žinias apie krautuvų oro kondicionavimo sistemą ir montavimo būdus, kad galėtumėte pasidžiaugti vėsiu vairavimu. aplinką šią vasarą.
Antra, oro kondicionavimo šaldymo ciklo principas
Oro kondicionavimo kompresorių varo variklis, kad jis suktųsi, kompresorius išleidžia aukštos temperatūros, aukšto slėgio šaltnešio garus per aukšto slėgio žarną į kondensatorių, dėl aukšto slėgio aukšto slėgio šaltnešio garų temperatūra yra aukštesnė už oro temperatūrą lauke. automobilyje, todėl kondensacinio ventiliatoriaus pagalba kondensatorius šaltnešio garų karštyje oru, esantis už automobilio, pašalintų, kad aukštos temperatūros ir aukšto slėgio šaltnešio garai kondensuotųsi į aukštos temperatūros aukšto slėgio skystį, per aukšto slėgio žarną į džiovinimo butelį. Po džiovinimo ir filtravimo jis teka per išsiplėtimo vožtuvą.
Veikiant išsiplėtimo vožtuvo droseliniam poveikiui, šaltnešis tampa žemos temperatūros žemo slėgio skysčiu ir patenka į oro kondicionavimo garintuvą, kuris išgaruoja ir sugeria už garintuvo vamzdžio esantį pastovų slėgį oro šilumą, kad temperatūra skyriuje cirkuliuojančio oro, tekančio per garintuvą, kiekis sumažėja ir virsta šaltu oru, kuris per orapūtę nukreipiamas į skyrių, kad sumažintų oro temperatūrą transporto priemonės viduje. Šaltnešio garų, suslėgtų kompresoriaus įkvėpimu, dujinimas į aukštos temperatūros, aukšto slėgio šaltnešio dujas, per aukšto slėgio žarnos slėgį į kondensatorių, užbaigiant šaldymo ciklo oro kondicionavimo sistemą.
Pirma, pakrovėjo oro kondicionavimo sistemos sudėtis
Šiuolaikinė krautuvų oro kondicionavimo sistema, naudojama naudojant metodą, vadinamą garavimo kompresine šaldymo sistema. Kaip parodyta paveikslėlyje žemiau, šią sistemą sudaro kompresorius, kondensatorius, skysčių laikymo džiovintuvo butelis, išsiplėtimo vožtuvas ir garintuvas. Šie komponentai sujungiami per aliuminio vamzdžius arba žarnas, o šaltnešis dedamas į šią sandarią vamzdynų sistemą (šaldymo ciklas).
III. Manevravimo skydelio naudojimo instrukcijos
Manevravimo skydelis ant išorinio dangčio, kaip parodyta paveikslėlyje, šių jungiklių ir indikatorių vaidmuo:
1. Šaldymo jungiklis: naudojamas oro kondicionavimo kompresoriaus darbui valdyti.
2. oro srauto jungiklis; naudojamas garintuvo ventiliatoriaus greičiui reguliuoti, kad būtų galima pasirinkti tinkamą oro srautą.
3. Indikatoriaus lemputė: raudona lemputė rodo, kad orapūtė veikia ir sistema veikia; žalia lemputė rodo, kad kompresorius paleidžia, šaldymo sistema veikia.
Oro išleidimo angos kampo reguliavimas gali pakeisti šalto oro pūtimo kampą ir kryptį; Reguliuojant oro kiekio jungiklį galima gauti aukštą, vidutinį ir žemą trijų laipsnių oro kiekį. [! ---empirenews.page--]Patarimai, kaip montuoti pagrindinius pakrovėjo oro kondicionieriaus komponentus[/! --empirenews.page--]
Ketvirta, pagrindiniai diegimo įgūdžių komponentai
Pagrindiniai oro kondicionavimo sistemos įrengimo komponentai, paleidimas yra gyvybiškai svarbi pagrindinių oro kondicionavimo komponentų kokybės dalis, priklauso nuo tiekėjo ir priimančiosios įmonės, kad būtų sukomplektuoti pagrindiniai oro kondicionavimo komponentai nuo tiekėjo iki augalas šeimininkas gali būti laikomas tik pusgaminiais, jie turi būti prijungti prie sistemos per augalą šeimininką, kad sudarytų ištisą visumą. Todėl oro kondicionieriaus kokybė šeimininko augalo gamybos linijos įrengime tiesiogiai įtakoja oro kondicionavimo sistemos kokybę.
Kompresorius
Kompresoriaus vamzdžio galvutės prijungimas ir tada užsukite dulkių dangtelį, nestatykite vamzdžio galvutės žemiau horizontalios padėties, kad išvengtumėte tepalinės alyvos nutekėjimo. Jungdami diržą prie aktyvaus skriemulio, patikrinkite diržo įtempimo tiesumą, leistina paklaida tarp 0~1,5 mm. Diržo įtempimo tikrinimo metodas yra toks: vidurinio piršto jėga dviejų ratų centre nukreipta į apačią, spyruoklės slėgio diapazonas yra 4–7 mm.
Dirbdami su kondensatoriaus agregatu, atkreipkite dėmesį į tai, kad švelniai laikykite ir dėkite, nelieskite skysčio surinkimo vamzdelio ir stačiakampio vamzdelio, kad išvengtumėte aušalo nuotėkio. Montuodami kondensatorių atkreipkite dėmesį į tai, kad didžioji vamzdžio galvutė būtų nukreipta į viršų, maža vamzdžio galvutė turi būti padėta žemyn, dulkių dangtelis turi būti pasuktas, kai vamzdžio galvutė yra prijungta prie doko, o vamzdžio galvutė turi būti užfiksuota dviem veržliarakčiais, veikiant atvirkštine jėga. , nes kondensatorius pagamintas iš aliuminio, todėl atkreipkite dėmesį į stiprumą, kad neužsiblokuotų. Tvarkydami linijas venkite aukštos temperatūros ir aštrių kampų vietų, kad išvengtumėte nudegimų ar trinties.
Dirbdami su garintuvo agregatu, atsargiai jį laikykite ir nelieskite vamzdyno, kad išvengtumėte aušalo nuotėkio. Kai vamzdžio galvutė yra prijungta, tada dulkių dangtelis bus atsuktas, o kai vamzdžio galvutė užrakinta, ji turi būti užrakinta dviem veržliarakčiais su atvirkštine jėga, kad jo nebūtų galima atlaisvinti prie išsiplėtimo vožtuvo.
Atėjo karšta vasara, pagrindiniai oro kondicionavimo sistemos komponentai tapo pagrindiniu medžiagų praradimu sezono metu, nė viena krautuvo oro kondicionavimo sistema negali būti laikoma sukomplektuota mašina, vairuotojai ir draugai nevėsioje aplinkoje, kai vairuojant krautuvą neišvengiamai patirsite visokio diskomforto, o tai gali padidinti darbo riziką. Suprasti krautuvo oro kondicionavimo sistemos pagrindus, įsisavinti pagrindinius montavimo metodų komponentus, siekiant užtikrinti, kad krautuvo oro kondicionavimo sistemoje būtų stabilus šaldymas, sukurti vėsią ir patogią vairavimo aplinką, o tai labai svarbu mūsų daugumos draugams. krautuvų vairuotojų.
