Dažnos krautuvų ligos Visos mašinos silpnumo priežastys ir sprendimai

Krautuvai kasdieniame darbe, prastos darbo sąlygos, didelis darbo krūvis, sukels krautuvo pavarų dėžės-sukimo momento keitiklio gedimą. Tarp visų įprastų krautuvų gedimų didelę dalį užima greičių dėžės problemos. Pavarų dėžės pažeidimai taip pat yra pagrindinis veiksnys, dėl kurio krautuvas visą mašiną dirba be jėgų. Tarp jų žemas alyvos slėgis pavarų dėžėje, nepakankamas alyvos kiekis arba nuotėkis transmisijos sistemoje, aukšta alyvos temperatūra sukimo momento keitiklyje ir prastas sankabos pagrindinio ir pavaldinio plokščių derinys – visa tai gali lemti nepakankamą krautuvo varomąją jėgą. Žemiau mes išvardinsime ir išspręsime šias problemas po vieną.
Krautuvo mašina bejėgė priežastis

Pirma, pavarų dėžės alyvos slėgis yra per mažas, kad krautuvo mašina taptų bejėgė

Įprastas krautuvo pavarų dėžės slėgio diapazonas yra 1,08–1,47 MPa, slėgis mažesnis nei 1,08 MPa, manoma, kad krautuvo transmisijos alyvos slėgis yra per mažas, todėl krautuvo pavaros jėga bus nepakankama, visa mašina yra bejėgė , ir negali pakabinti įrangos. Pagrindinės žemo pakrovėjo transmisijos slėgio priežastys yra šios:
Transmisijos alyvos slėgio matuoklis

1, slėgio mažinimo vožtuvo reguliatoriaus spyruoklės pažeidimas

Slėgio mažinimo vožtuvo funkcija yra reguliuoti didesnį įėjimo slėgį iki nurodyto išėjimo slėgio per reguliavimo spyruoklę ir užtikrinti išėjimo slėgio balansą. Pažeidus slėgio mažinimo vožtuvo reguliavimo spyruoklę, transmisija negalės užtikrinti normalaus išėjimo slėgio.
Slėgio mažinimo vožtuvas, reguliuojantis spyruoklės padėtį

Patikrinkite, ar reguliatoriaus spyruoklė nepažeista taip: nuimkite akumuliatoriaus kaiščio varžtą, ištraukite akumuliatoriaus stūmoklį, pamatysite reguliatoriaus spyruoklę, patikrinkite, ar spyruoklė nepraranda elastingumo, ar nesulaužyta spyruoklės lizdas, ar vožtuvo strypas ar akumuliatoriaus stūmoklis yra užstrigęs, todėl nepavyksta sureguliuoti spyruoklės.

2, netinkamas reguliatoriaus sureguliavimas

Reguliatorius gali valdyti pavarų dėžės išėjimo slėgio dydį per reguliatoriaus šerdį, o išėjimo slėgis yra per mažas, todėl pavarų dėžės alyvos slėgis bus per mažas.
Anatominė slėgio mažinimo vožtuvo schema

Sureguliuokite reguliatorių iki nurodytos vertės, išimkite reguliatoriaus spyruoklę, pamatysite reguliatoriaus šerdį. Kai sistemos slėgis yra mažesnis nei 1,08 MPa, nuimkite reguliatorių, sutrumpinkite reguliatoriaus fiksuotos movos ilgį ir atvirkščiai, kad padidintumėte reguliatorių iki atitinkamų parametrų.

3, Vamzdynų alyvos sandariklis rimtas alyvos nuotėkis
Krautuvo pavarų dėžė

Patikrinkite alyvos vamzdyno nuo greičių dėžės alyvos karterio iki pavarų dėžės siurblio sandarumą. Jei aptinkamas nuotėkis, kapitališkai suremontuokite arba pakeiskite naują vamzdyną.

4, transmisijos filtras užsikimšęs
Transmisijos alyvos filtras

Hidraulinės pavarų dėžės alyvos filtras užsikimšęs, dėl to prastai tiekiama alyva, dėl to sumažės alyvos slėgis pavarų dėžėje, reikėtų išsiaiškinti užsikimšimo priežastį ir laiku pakeisti naują alyvą bei filtrą. temperatūra yra per aukšta, kad visa mašina būtų bejėgė Antra, krautuvo sukimo momento keitiklio alyvos temperatūra yra per aukšta, kad krautuvo mašina taptų bejėgė
Krautuvo sukimo momento keitiklis

Apskritai, krautuvo sukimo momento keitiklio normali darbinė alyvos temperatūra yra 70 ° C ~ 110 ° C, aukščiausia negali viršyti 120 ° C. Jei alyvos temperatūra viršija tam tikrą ribą, alyvos klampumas sumažėja, negali sutepti. sankabos guminiai tarpikliai taip pat sensta ir deformuojasi įtrūkimai. Tai sukels sankabos pagrindinį-pagalbinį įjungimą, prastas dinaminis pagalbinės plokštės įsijungimas, nebaigtas sankabos atskyrimas, padidės atsparumas trinčiai, o tada bus pažeista krautuvo varomoji jėga, darbas silpnas. Aukštos sukimo momento keitiklio alyvos temperatūros priežastys yra šios:

1, transmisijos alyvos lygis per aukštas arba per žemas

Patikrinkite pavarų dėžės karterio alyvos lygį ir sureguliuokite transmisijos alyvą į nurodytą padėtį.
Transmisijos alyvos įpurškimo anga

Teisingas veikimo būdas yra toks: pastatykite mašiną ant horizontalios žemės, pavarų perjungimo rankenėlė yra neutralioje padėtyje ir užrakinta. Pirmiausia atlaisvinkite alyvos kaištį, kad pamatytumėte, ar alyva neišteka. Jei išteka per daug alyvos, dalis alyvos turi būti išleista; jei nėra alyvos srauto, tada alyvos lygis yra per žemas, turėtumėte papildyti hidraulinės transmisijos alyvą iki alyvos srauto.

2, Kintamo greičio siurblio pažeidimas, alyvos siurbimo vamzdynas nėra lygus

Kintamo greičio siurblio funkcija yra valdyti aukšto slėgio alyvą, kurią sukuria sukimo momento keitiklis per kintamo greičio paskirstymo vožtuvą į 2-ašies mazgą, kad būtų paskirstyta aukšto slėgio alyva, kad būtų pasiektas kastuvas pirmyn ir atgal. Pažeidus transmisijos siurblį, transmisija blogai tiekiama alyva.
Krautuvo transmisijos siurblys

Ilgėjant krautuvo naudojimo laikui, didėja susidėvėjimas, dėl ko kintamo greičio siurblys nutekės, o kintamo greičio slėgis ir mechaninis efektyvumas negali atitikti reikalavimų. Dėl to siurbimo vamzdyno alyvos tiekimas nebus sklandus, alyva negalės sutepti komponentų judėjimo, padidės trintis, taip pat sukels sistemos perkaitimą. Reikėtų pažymėti, kad kintamo greičio siurblio siurbimo vamzdyno nuotėkis arba užsikimšimas taip pat sukels nepakankamą srautą, todėl alyvos temperatūra pakils.

3, Hidraulinės transmisijos alyvos nusidėvėjimas

Hidraulinės transmisijos alyva

Pažeidus hidraulinės transmisijos alyvą greičių dėžėje, nebus suteptas ir pernelyg susidėvėtų sistema, dėl ko kils aukšta vidinių komponentų temperatūra. Rekomenduojame naudotojams, krautuvui kas 1500 darbo valandų, pakeisti hidraulinės transmisijos alyvą.

Santrauka:

Transmisijos pažeidimai atsiranda dėl vienos iš pagrindinių blogo krautuvo darbo priežasčių, be protingo veikimo, labai svarbu ir tinkama priežiūra bei originalių dalių pirkimas, čia taip pat rekomenduojame vartotojui teisingai pasirinkti hidraulinės transmisijos alyvą, teisingas hidraulinės transmisijos alyvos parinkimas gali žymiai sumažinti krautuvo maitinimo sistemos gedimus, be to, pasirinkus hidraulinę alyvą turi būti geras sklandumas žemoje temperatūroje, tinkamas klampumas aukštoje temperatūroje, geras terminis oksidacijos stabilumas ir putojimo savybės bei geros. terminio oksidacijos stabilumas ir putojimą mažinančios savybės, taip pat gera vidinių komponentų kokybė. stabilumas ir putojimas bei geros antifrikcinės ir antikorozinės savybės.