Ateikite čia ir gaukite Trenching Love Machine žiemos priežiūros vadovo kopiją
Kadangi tai yra didelės apimties statybinė įranga pamatų pramonėje, rotacinių gręžimo įrenginių degalų sąnaudos yra viena iš svarbių viršininkų išlaidų, o naftos kainų kilimas nuolat slegia viršininkų pelno maržas. Tuo pat metu ribotas dyzelinio kuro tiekimas kai kuriose srityse dar labiau apribojo rotacinių gręžimo įrenginių statybos laiką. Todėl kuro taupymas tapo lobiu viršininkams siekiant sumažinti išlaidas ir pagerinti pelną, šiandien kalbėsime apie kuro taupymo patarimus.
I. Variklio alyva (keitimo ciklas 500 val.)
Alyva kaip dyzelinio variklio tepalas, lygiavertis dyzelinio variklio kraujui, gali atlikti veiksmingą variklio tepimo ir susidėvėjimo mažinimo, trinties ir aukštos temperatūros mažinimo vaidmenį. Alyva sudaro sandariklį tarp stūmoklio žiedo ir stūmoklio, kuris gali atlikti barjerinį vaidmenį mažinant dujų nuotėkį ir neleisdamas išoriniams teršalams patekti į variklį, o tai gali užtikrinti variklio galios nuostolių ir degalų sąnaudų mažinimą.
Artėjant žiemai patikrinkite variklio alyvos ženklą ir variklio alyvos švarumą. Jei statybvietėje žema temperatūra arba per žema variklio alyvos švara, nepamirškite laiku pakeisti tinkamos variklio alyvos. Šiltas priminimas, atkreipkite dėmesį į alyvos filtro elemento keitimą (keitimo ciklas 500h).
Antra, patikrinkite oro filtro elementą (keitimo ciklas 2000 val.)
Rotoriniai gręžimo įrenginiai, kaip pagrindinė pamatų statybos įranga, visada yra atšiaurioje darbo aplinkoje, o oro filtro elementas, kaip variklio kaukė, užtikrina, kad variklio įkvepiamas oras būtų švarus. Jei oro filtro elementas yra per daug nešvarus, variklis bus nepakankamas, todėl padidės dyzelinių variklių degalų sąnaudos, galia ir juodų dūmų gedimas.
Trečia, kuro sistema
Taip pat turėtume laiku patikrinti dyzelinio variklio degalų sistemą, kai dyzelinėje sistemoje prasisunks alyva ar tepalų nutekėjimas, laiko sankaupa taip pat sukels didelius degalų nuostolius. Dažni gedimai: kuro vamzdžio jungties paviršius nelygus, tarpiklio deformacija arba paviršiaus pažeidimas yra spragų ir pan.
Ketvirta, pagrįstas pavaros pasirinkimas
Jei dyzelinis variklis veikė tuščiąja eiga aukšta pavara, kad dyzelinis variklis veiktų didesniu nei tuščiosios eigos sūkių dažnis ir alyvos padavimas veiktų tuščiąja eiga, šiuo metu reikia atkreipti dėmesį į savalaikį variklio sūkių reguliavimą, kad būtų išvengta darbas tuščiąja eiga dideliu greičiu. Tuo pat metu turėtume vengti „mažo arklio traukiamo vežimėlio“ perkrovos, kad nemaža dalis dyzelinio kuro virstų juodais dūmais, nesant visiško variklio degimo, dėl to padidėtų degalų sąnaudos. .
Penkta, laiku išvalykite degalų baką
Dyzeliniai degalai (500 val. keitimo ciklas) po tam tikro laiko, kad bako dugne išvalytų kai kurių mineralų ar priemaišų nuosėdos, jei jos nereguliariai pasišalins, pateks ant stūmoklio, o normalus purkštuko galvutės darbas turės didesnį poveikį. dėl lengvai sukeliamo alyvos laiko neleidžiama tiekti alyvos, alyvos tiekimas nevienodas, prastas alyvos purškimas, dėl to padidėja kuro sąnaudos.
Tinkamas karštas automobilis
Žiemą dėl temperatūros kritimo dyzelinių variklių dyzelinio kuro ir alyvos nulems žemesnės temperatūros klampumo padidėjimas, tekėjimo sunkumai. Šiuo metu po transporto priemonės užvedimo mažos apkrovos įšilimas gali pagerinti paties variklio temperatūrą, todėl cilindre dyzelinis kuras ir oras tolygiai susimaišo, kita vertus, dėl variklio judėjimo. dyzelinis variklis, tepimo sistema bus nukreipta į tepimo sistemą, kad suteptų tepimo dalis, sumažintų nereikalingą nusidėvėjimą. Tačiau per ilgai karštas automobilis sumažins degalų siurblio slėgį, nepakanka dyzelino purškimo, netolygus maišymas taip pat lems, kad dyzelinis kuras negali visiškai sudegti, todėl atsiranda juodų dūmų reiškinys. Tuo pačiu metu dėl nepilno variklio degimo degimo kameroje anglies kaupimasis yra rimtesnis.
Septyni, stebuklingas ginklas „be alyvos ir filtro“.
Jei norite visiškai suprasti „be alyvos ir filtro“, viršininkai gali pasirinkti mūsų naujus energijos produktus, visiškai nesusijusius su dyzelinu. Kaip sakoma, „elektros technologija, apibrėžk ateitį“, tikiu, kad su mūsų nauja energetine rotacine gręžimo įranga galite būti labiau „be alyvos, be filtro“ ir sutelkti dėmesį į pinigų „gręžimą“.
