Praeinant taifūno audrai, būsite išmokyti atpažinti permirkusią mašiną nuo atsitiktinio!
Laba diena, seni laikmačiai! Popierius vėl pasirodė eteryje! Grįžtu įteikti lengvų gelbėjimosi liemenių! Ankstesnis įrašas buvo apie mašinos išbandymą. Šį kartą pakalbėkime apie tai, kaip atpažinti mašiną. Mašinos pavadinimas, kaip rodo pavadinimas, yra tai, kaip atskirti ekskavatoriaus pranašumus ir trūkumus!
Pastaruoju metu, šiuo laikotarpiu, lietus yra ypač didelis, dažnai aplink ekskavatorius buvo užtvindytas, šios mirkymo mašinos, daugelis iš jų yra į rinką! Pirkite tokią mašiną, būkite pasiruošę ją išparduoti anksčiau laiko! Pakalbėkime apie tai, kaip atpažinti mirkymo mašiną! Vandens mirkymo mašiną bandomajame aparate sunku išbandyti iš karto, be to, sunku pamatyti iš pirmo žvilgsnio, nes jei taip lengva pamatyti, naudotų daiktų pardavėjai jau seniai pakeitė verslą!
Pirmas yra ekskavatoriaus kaina, jei ekskavatoriaus kaina yra gerokai mažesnė už rinkos kainą, tuomet turite būti atsargūs! Dabar rinka tokia skaidri, nebus tiek daug praleistų paėmimų, kažkas keisto, turi būti keista! Žvelgdami į mašiną, pamirkykite mašiną daugiausia norėdami stebėti garso izoliacinę medvilnę, atkreipkite dėmesį į garso izoliacinę medvilnę, ar nėra nenormalių pėdsakų, nes pamirkę vandenį, purvą vandenyje, garsas tikrai susiteps. Viršuje esanti izoliacinė medvilnė, net ir švariai išplaunama, neišvengiamai turės likučių. Ir nuplaukite labai švarius žodžius, tai yra čia nėra sidabro trys šimtai du!
Pasižiūrėjęs į garsui nepralaidžią medvilnę, žiūriu į nelengvai valomus mašinos kampus, ar nėra purvo nuosėdų. Tada yra kabina, kuri yra didelė problema. Pirmiausia – sėdynės, siūlės, jungtys – į visa tai svarbu atkreipti dėmesį. Tada yra kojų kilimėliai, kuriuos reikia pakelti į viršų, kad būtų galima pamatyti iš arčiau. Saugiklių dėžė, laidų pynė, šios pozicijos viduje, taip pat norisi matyti, visur purvas ir vanduo, bet nuplaukite, neišvengiamai praleisite, atsargūs, visada nėra klaidos.
Sakė mirkymo mašina, pažiūrėkime į avarijos mašiną. Čia minimos avarijos daugiausia susvyruoja ir apvirsta. Čia svarbiausia stebėti vairuotojo korpusą, šonines duris, atsvarą, apsauginę plokštę, kurios lengvai atsitrenkia į detales neturi deformacijos pėdsakų, nėra galimybės perdaryti dažų. Jei vairuotojo pastato viršus buvo nudažytas arba apkaltas skardos pėdsakais, šis ekskavatorius yra apvirtimo pusė. Šoninės durys ir periferiniai pėdsakai, tai gali būti akmuo, atsitrenkė į automobilį!
Kol tai bus padaryta lakštinio metalo, neišvengiamai paliks pėdsakų, kai einate pirkti mašinos, pirmiausia galite nueiti pas jų pažįstamus draugus, kad padarytų normalių ekskavatoriaus detalių nuotraukų ir jie pasiruošę pirkti ekskavatorių vienam. vienu palyginimu. Kitas dalykas – patikrinti ekskavatoriaus dažų dangą. Jei ant ekskavatoriaus yra įbrėžimų, pažiūrėkite, ar tai gruntas ar glaisto milteliai po subraižytais dažais. Jei mašina graži, tai raktu ar dar kažkuo subraižykite, kai šeimininkas nekreipia dėmesio, haha, nors tai kiek neetiška, bet geriau nei pirkti nelaimingą mašiną namo!
Aukščiau yra skirtas mirkymo vandens aparatui, mano nuolankios nuomonės nelaimingo atsitikimo mašinos identifikavimo aparatui! Jei turite kokių nors patarimų, nedvejodami duokite patarimų, kaip padėti daugiau draugų! Taip pat plaukimo žiedas tampa tvirtesnis ir patvaresnis!
